O cronômetro de velocidade média convida motoristas a respeitar o limite de 80 km/h.

O que é o radar de velocidade média?

O novo equipamento desenvolvido pela ANTT registra a velocidade de um veículo entre dois pontos, calculando a média e permitindo uma fiscalização mais precisa. Diferente do radar tradicional, que sinaliza a velocidade nominal no instante da detecção, o sistema avalia o trajeto completo, mitigando falsas bandeiras.

Paraná está na vanguarda

Segundo a G1, o estado manteve 13 trechos de rodovias que fazem parte do teste. Entre eles, a BR-116, a SP-348 e a PR-260, percursos de grande circulação que costumam gerar infrações frequentes. A iniciativa visa refinar a tecnologia antes de sua expansão.

O panorama nacional

A própria ANTT confirmou, em comunicado formal publicado no portal Terra, que o piloto será implementado em oito estados. Embora o texto não detalhe os demais, destaca que a escolha dos locais corresponde a áreas com maiores índices de velocidade acima do limite e volumes de tráfego significativos.

Como funciona na prática

O ritmo de detecção é contínuo: sensores posicionados nos pontos de partida e chegada registram temporais em microsegundos. A velocidade média é então calculada e, se exceder 80 km/h para rodovias regulares, o motorista recebe uma notificação de infração automática.

Por que isso importa?

Além de reduzir acidentes, o sistema tem objetivo de aperfeiçoar a gestão de tráfego. A ANTT espera, segundo entrevistas divulgadas na UOL, que o teste sirva de base para um futuro de fiscalização inteligente em todo o país.

Próximos passos

Os resultados preliminares de Paraná já estão disponíveis em relatórios parciais. A expectativa é que, em junho de 2026, as conclusões sejam apresentadas à comunidade de trânsito para implementar ajustes na legislação.

Fique ligado para saber em que outras unidades o radar será testado, e como isso pode mudar o jeito de dirigir nas rodovias brasileiras.